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    新交规:2020年1月1日正式执行,ETC车主要注意了

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    发表于 2019-11-27 11:57:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    新交规:2020年1月1日正式执行,ETC车主要注意了
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    近两年随着国民经济水平的不断提高,以汽车为主的交通代步工具开始普及,这一方面给人民生活提供了很大的方面,另一方面给交通相关部门带来了不小的压力,其中除了日常各地辛苦工作的交警同志以外,还有各大高速收费站的工作人员,不过随着科技水平的不断发展,交通违规处理主要与互联网挂钩,高速收费慢慢的被ETC自主系统所代替,虽然如此但问题也不少,这次主要针对高速超载相关问题,出台高速新交规,全面禁止超载车辆驶入高速,将于2020年1月1日正式执行,ETC车主要注意了。
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    我们知道之前ETC车主用户主要是针对7座及以下的私家车,为了缓解高速收费压力,缓解高峰高速收费站的通行而推出的ETC,但现在不少车主已经安装包括载货运输车辆,而没有安装的车主只有排队交费通过,但从明年开始,高速新规正式执行会给ETC车主带来哪些变化呢?
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    进入高速所有车辆都要经称重检测确认是违法超载超限的运输车辆,车主将列入失信当事人名单,实施多部门联合惩戒,所以车主要注意,特别是安装ETC的车主。
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    其中高速新规认定车辆违规标准不再是以前的额定载质量,主要依据(轴)数来定,二轴货车,车货总质量最大限值18吨,三轴货车,车货总质量最大限值27吨,四轴货车,车货总质量最大限值36吨,五轴货车,车货总质量最大限值43吨,六轴货车,车货总质量最大限值49吨。
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    有的车主会说主要是针对货车超载超限的高速新规,对轿车私家车并没有什么影响,如果你这么想,那就真的想多了,对货车实行按轴数来进行划分车辆载重,对于私家车轿车同样有影响,虽然没有停车称重,但想获得安装ETC就给予不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,可能就享受不了,如果车主想要获得安装ETC带来的优惠,必须在2020年1月1日前安装完成,否则将按普通车辆收费。
    我们知道这项高速新规目的是鼓励车辆安装使用ETC,提高通行效率,促进节能减排,同时降低高速公路运营成本,所以车主可结合自己情况看是否需要ETC,有的车主会说那在2020年1月1日以后买车的不是惨啦,不能享受ETC带来的优惠,当然这是肯定的,不过值得车主高兴的时过高速时不用排队,能享受快速通行,有网友就表示,安了ETC总比不安好,对此你又有什么不同的看法呢?欢迎留下你宝贵的意见
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