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    小伙花3000块自驾西藏,看见倒在路边的普拉多油罐车,吓出冷汗 ...

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    发表于 2019-9-6 12:29:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
    作为一个普通收入的小白,每天在大城市上班,一辆普通城市SUV的性能已经足够,一般不会花四五十万买辆硬派越野,性价比不高。
    一宝骏510车主,其身份就是一个这样的小白。在老婆出远后口,钻空悄悄地开着自己的宝骏510往返了一次西藏,完成了自己多年来的川藏线自驾之梦。
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    往返大约4500公里,总计花费约3000元,不少驴友都不相信自驾一趟西藏只要这点花费,然而该小伙做到了。
    油费:虽然藏区的油价比成都要贵20%左右,但由于高原地区空气氧气含量减少,油量的燃烧也会减少,负面效果虽然是汽车制动力的一些下降,但在高原开车的人就清楚,高原上汽车是更加省油的。
    宝骏510的动力,爬川藏线海拔5000米的雪山完全不是问题。同时,宝骏510是同类城市SUV中比较省油的,跑川藏线平均每公里油费0.5元,4500公里下来仅2300元左右的油费。
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    餐费:川藏线属于旅游地,物资大都由成都运送过去,因此物价成本较高。一碗素小面15元,一份快餐30元。川藏线旅游,人均餐费100元是大多数人认可的价格。小伙走G318国道川藏南线,G317国道川藏北线出,共用时8天,餐费算800元。
    住宿:该车主瞒着老婆出去自驾,私房钱不多,因此都睡在车里,住宿没有花费。
    门票:川藏线沿途,收费的景点仅稻城亚丁350元,布达拉宫200元,米堆冰川50元。该小伙一心赶着在老婆回来前自驾往返川藏线,没有时间去稻城亚丁、布达拉宫游玩,因此未产生景区门票费用。
    过路费:317川藏北线、318川藏南线,往返4500公里左右,纯走国道不产生过路费,如果走高速路,会最多产生200元左右的过路费。
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    自驾川藏线,除了油费是一个固定的花费之外,其余的开销都可以省下来。比如住宿、餐费、景区门票等。
    川藏线单程,一般跑旅游车的老司机在赶路的情况下,3天之内即可跑完。往返一趟大约6天。
    小伙首次自驾川藏线,带着赶路的性质,往返8天并不离谱。
    一路上,小伙稳扎稳打,看见开进沟里的普拉多,躺下路边的油罐车,被吓出一身冷汗。还好自己技术过硬,虽然马不停蹄的赶路,但除了车胎被石子刮伤外,没有其他变故。
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    如果大家要去川藏线玩的话,单程最好还是准备10天时间,往返则准备15天以上。至于川藏线对车辆的要求,有轮子就可以了,大家完全不用为车辆的硬件设施担忧。
    事实已经证明,就算是排量仅0.8的自吸气QQ,都可以入藏,普通家用小轿车又在担心什么呢?
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    更多川藏线旅游攻略、线路规划,大家不清楚可以私信问我(必须先关注才能私信),祝大家旅途愉快!
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