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    交通部发布通知:9月1日开始执行,车主:幸福来得太突然了 ...

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    发表于 2019-7-20 10:27:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
    我国高速的发展时间并不长,但随着经济水平的进步,却在很短时间内通车里程达到世界第一。据了解,我国现在的高速通车总里程突破了14万公里。
    但我国高速收费里程也是位居世界第一,现在全球高速收费里程达到了14万公里,但其中有10万公里都是在中国,通俗的讲,有70%的收费公路都是来自中国。当然,之所以我国高速的发展速度如此迅速,也是因为每一位车主都出了一份力。
    现在除了部分城市的高速改为“城市绕城高速”,不需要收费费用之外,其它大部分地区的高速都需要收费。但交通部发布通知:9月1日开始执行,车主:幸福来得太突然了。
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    交通部在前段时间修订的新交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》是我们本次要讨论的焦点,该分类将于2019年9月1日后正式执行。
    首先我们来了解一下高速收费标准,每个地区存在不同的收费标准,参考数据:
    1,一类客车:7座及以下,每公里0.4元左右;
    2,二类客车:8-19座,每公里 0.5元左右;
    3,三类客车:20-39座,每公里0.6元左右;
    4,四类客车:40座以上,每公里0.75元左右。
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    等到9月1日,高速费用将出现变动。
    1、1类及2类客车分类界线值,由核定载人数7人修订为9人。新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车,平均100km能节省50元左右,对于也有很多车主表示:幸福来的太突然了。
    2、1类及2类货车分类界值,确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。标准在修订之后,有很多2类货车可降到1类客车,对于经常跑高速的货车司机来说,是一个很好的消息。
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    3、补充六轴以上货车分类规定,六轴以上货车属于超限运输车辆,因为轴数的变化范围太大,不太合适规定具体的分类方法,所以只能根据轴数进行执行。
    4、摩托车也可上高速行驶,因为摩托车是属于机动车的一种,它拥有专用的驾照、车牌,所以也拥有资格上高速行驶,而新标准也明确摩托车通行收费公路,摩托车按照1类客车收费。按照这种方式计算,每100公里收取40元。与此同时,也有很多车主在担心摩托车上高速会影响道路安全。
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