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    410km标准续航幂方版提车作业,分享购车、用车

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    发表于 2019-6-11 20:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
    上周日,我也终于成为几何A家庭的一员。我买的是410公里续航的冥方版,这算是我人生中的第一辆车,所以有些感受想和大家分享,希望对准备入手的兄弟们起到一定的借鉴,因为刚开了几天,先说我了解的,后续更多心得再来做补充。

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    我先说说价格吧,估计很多朋友比较关心这个。410公里续航的冥方版补贴后价格是17万,现在官方有优惠活动,可直减5000元,也就是裸车16.5万。另外,再此价格基础上,赠送5000元的选装配件,包括2.6平米的超大全景天幕、语音控制天窗遮阳帘、副驾电动座椅等,这个真挺划算的,现在我的几何A配置都可以秒杀豪华车了。
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    现在购买还送充电桩,目前我家刚装完。线是30米内免费,超出45元一米,充电桩是可以刷卡授权,每次插上充电抢后要刷卡才能充电,这样可以防止别人用。这个充电桩功率是9KW,充满我的几何A大概5-6个小时吧。除此之外,现在还赠送终身免费流量和终身免费道路救援,都挺实用的。
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    我买几何A的目的很简单,上下班代代步,平时接接老婆和父母,所以几何A 2米7的轴距非常适合我家用。我身高1.8米,体重180斤,调整好前排座椅,坐在后排腿部和头部都还留有一拳的距离,很宽敞。而且因为几何A是电车,后排中间是平的,所以后排就算坐3个人也不会感觉别扭。
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    几何A的内饰和座椅表面用了一种环保的织物材料,表面摸起来很有质感,坐进车内真的一点异味都没有。另外,前排主副驾座椅都是电动调节,好评!
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    几何A最吸引我的就是各种高大上的配置,尤其是L2级辅助驾驶功能,只需要按下方向盘左侧的按键就可以启动,如果前方有车,会自动跟随保持车距,前车刹车,几何A也会跟随刹车,前车加速,几何A也会跟随加速,此时脚都可以挪开,车辆会自己控制加减速。 ytZcDGd0GCOyOtZt.jpg

    几何A的这套自动驾驶系统最神奇的是可以自己转弯,在弯道行驶时,我能感觉到方向盘在自己转动方向,而且还会根据弯道角度自动修正方向。在整个“自动转弯”过程中,几何A还能一直保持在车道中央行驶,精确性不输“老司机”。
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    这是几何A抬头显示投射在前挡玻璃上的影像,和自动驾驶功能结合,简直是绝配。开启自动驾驶后,如果前方车道有车,就会显示一个小汽车图案,小汽车左边的60是我设定的最高限速,右边的50得要重点说一下,这是几何A的限速识别功能,可以识别显示路边的限速牌,我试过几次,识别率很高。
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    几何A的智能泊车功能我觉得也很实用,只要找好车位,按住泊车键,剩下的事情就不用管了。不放心的话也可以看屏幕上的360度全景影像,如果倒车的时候后方有人,几何A可以自动刹停,可以说真正做到了智能泊车。
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    最后我在说说几何A的动力表现,这辆车的动力还是很给力的,0—80码的加速杠杠的,80—120的相对要肉一点,不过只要舍得踩油门,加速也够用了。总体感觉加速能力可以秒20万内的油车。
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    几何A的操控体验也不错,方向盘轻重可以调节,舒适模式下驾驶很轻松,汽车悬挂也不错,总体来说开着还是比较舒服的。电耗也可以接受,市区日常基本在12左右,高速公路的话基本在15个左右(开空调),每个人的开车习惯不同,我开车相对比较温柔,所以电耗仅供参考。
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    虽然几何A提车时间不长,但总的来说我非常满意。十几万的价格,还配备这么多智能化的配置,性价比在同价位可以说是独一无二了。410公里的续航里程我在市内开也足够了,而且家里有充电桩,大不了就冲呗,就说这些吧,后续用车再来和大家分享。
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